Predstavljamo Vam UniCrane nadogradnju (tovarni sanduk bez arnjeva i cerade, sa aluminijumskim, trodelnim stranicama) sa dizalicom italijanskog proizvođača Fassi, smeštenom iza kabine vozila. Ovaj kran Fassi model F710RA u kombinaciji sa ovako moćnim kamionom Arocs 8×6 predstavlja pouzdanog partnera za efikasno rukovanje teretom u svim uslovima.

Spomenuti kran model Fassi F710RA, pripada asortimanu dizalica za teške uslove rada. Ima 7 hidrauličnih produžetaka, 8 funkcija i radio daljinski upravljač. Može podići terete, zahvaljujući svojoj izvanrednoj nosivosti, odnosno najvećem podiznom momentu 68,50tm / 672kNm pri čemu je maksimalni dohvat do 30,45m sa jib-om. Teret koji ovaj kran može da podigne je 3280kg na 16,1m ili 1600kg na udaljenosti od 23m sa dodatnom opremom. Njena čvrsta konstrukcija i otpornost na habanje osigurava dugotrajnost i pouzdanost u zahvatnom okruženju.

Na sledećoj slici možete videti dijagram opterećenja – kg/m

Kamion ima osam točkova, od kojih su šest pogonskih, što omogućava izvanrednu trakciju i stabilnost na zahtevnim terenima. Pogonski može lako prevladati blato, sneg, pesak i druge izazove u off-road vožnji.

Torziono “apsolutno kruta” pomoćna šasija naše proizvodnje predstavlja suštinu kvaliteta ovog vozila i omogućava da i vozilo i kran pokažu svoje maksimalne mogućnosti zahvaljujući njoj. Ona je fizički odvojena 10mm od glavne šasije kamiona što dokazuje da samostalno ispunjava sve zadatke koji kran pred nju postavlja, a kamion sa svojom visokom prohodnošću može sve ovo da odvede i odnese, i ako neko jednoga dana reši, da i na Himalajima postavlja elektromrežu.

Naravno vozilu sa ovakvim tovarnim sandukom bez arnjeva i cerade, spoljašnje dužine 6500mm, širine 2550mm sa stranicama visine 600mm i ovako glomaznim kranom iza kabine vozila, maksimalnu sigurnost obezbeđuju i hidraulični izvlačivi, zaokretni (rotirajući) stabilizatori. Ovi hidraulični stabilizatori, kontrolišu stabilnost vozila i sprečavaju naginjanja ili ljuljanja vozila prilikom rada dizalice.

Stabilizatori su izvlačivi maksimalno 8.290mm, a zadnja greda izvlačiva je do 4.984mm.

Ne bavi se veliki broj kompanija ugradnjom ovako velikih kranova na šasije vozila. Sve mora biti odlično proračunato u delić milimetra, a sama ugradnja je moguća samo zahvaljujući specijalnim alatima, koje Uniplast Serbia poseduje.

Prilikom ugradnje ove Fassi dizalice, zbog njene veličine i velike nosivosti, upotrebljene su naše mašine za dotezanje brezona. Pomoću hidrauličnog moment ključa, zatezali smo vijke propisanom moment silom, po uputstvima i parametrima proizvođača dizalice. Naš sistem za dotezanje velikih brezona na većim dizalicama uključuje električne i pneumatske pumpe za kontrolu alata, uz dvostruke cevi visokog pritiska. Zbog korišćenja naše najbolje opreme, bezbednost dizalice  radu se povećava na visoki ili možda neskromni da budemo i kažemo najviši nivo sigurnosti, što je za tako velike kranove od izuzetne važnosti. Pogledajte video za dotezanje brezona prilikom ugradnje dizalice, pomoću hidrauličnog moment ključa https://www.instagram.com/p/C5sbyDvCID3/?hl=en

Čeona stranica sanduka je izrađena od profilisanog čeličnog lima iz komada, u visini od 1200mm kako bi mogla da zaštiti dizalicu od tereta koji se prevozi, a da pritom ne smeta operativnom radu same dizalice.

A što se tiče optimalne raspoređenosti mase u odnosu na dimenzije vozila, na zadnjem kraju sa desne strane vozila smešten je rezervni točak, dok je slobodan prostor sa leve strane iskorišćen za ugradnju inox sanduka za alat, za smeštaj španera i druge opreme za rad.

Ovaj Mercedes Arocs 4151 8×6 sa tovarnim sandukom i dizalicom Fassi F710, čini spoj izuzetne snage, pouzdanosti i funkcionalnosti i kao takav predstavlja vrhunsku kombinaciju koja pruža neophodnu efikasnost i performanse u građevinskoj i transportnoj industriji, ali i energomontaži, te je stoga pravi i odličan izbor kupca “Kodar Energomontaža” koji je vodeća regionalna EPC kompanija.